CARGO:

CIDADE - ESTADO:



Chefe de Máquinas
Há 21 dias
a897870

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Vaga: 1
Local de trabalho:
RIO DE JANEIRO - RJ (1 vaga)

Descrição:
REQUISITOS E QUALIFICAÇÕES
  • Graduação completa;
  • Categoria: OSM;
  • Regra: III/2;
  • Experiência com gestão da equipe de praça de máquinas
  • Toda certificação em dia;
  • Experiência prévia em navios.
  • Desejável experiência com navios container
  • CIR (Caderneta de Inscrição e Registro);
  • Comprovante de vacinação Covid-19, do aplicativo Conect Sus com a 1°, 2° e 3° dose
  • Certificado Internacional da Febre Amarela;
  • Passaporte válido. 

RESPONSABILIDADES E ATRIBUIÇÕES

Ao Chefe de Máquinas compete:

  • Responder pela direção técnica, econômica, disciplinar e administrativa do setor a seu cargo, na qualidade de encarregado da Seção de Máquinas;
  • Ser responsável pela conservação, manutenção e limpeza de todos os aparelhos, acessórios e equipamentos da seção de máquinas;
  • Receber e cumprir as ordens do Comandante, bem como observar as orientações do Gerente de manutenção de Base e do armador, relativas ao serviço de sua seção;
  • Controlar o serviço de extraordinários realizados e autorizados pelo Comandante;
  • Organizar os detalhes de serviço e as incumbências individuais de todo o pessoal de sua seção, visando o máximo aproveitamento do pessoal quer no serviço de quarto, quer no de divisão;
  • Gerenciar, pessoalmente, na praça de máquinas toda e qualquer manobra da embarcação;
  • Formular e apresentar ao Comandante, para o competente Visto , todos os pedidos de reparo e de suprimento necessários ao serviço da seção a seu cargo;
  • Coordenar o recebimento, controlar o consumo e zelar pela economia de combustíveis, lubrificantes, aguada e de todo o material requisitado para sua seção, por cuja aplicação é responsável;
  • Ter sob sua responsabilidade o serviço de aguada, cuja distribuição será feita em conjunto com o Imediato;
  • Planejar e controlar os reparos da seção de máquinas que puderem ser executados pelo pessoal de bordo e supervisionar os que forem feitos por oficinas de terra;
  • Comunicar, imediatamente, por escrito, ao Comandante, quando julgar necessário, todas as ocorrências e anormalidades que se derem nos serviços da seção a seu cargo;
  • Manter devidamente inventariado todo o material;
  • Verificar e informar a cubagem dos tanques de lastro, de combustível, de aguada e de lubrificantes, assim como o estado das máquinas, caldeiras e demais aparelhos auxiliares, e tudo mais que interessar ao bom andamento dos serviços da embarcação, inclusive todo material inventariado, quando passar o cargo ao seu substituto;
  • Elaborar e apresentar ao Comandante, quando necessário, toda documentação exigida pelo armador;
  • Fornecer diariamente ao Comandante, ao meio-dia, em viagem, o Boletim de Máquinas ;
  • Fiscalizar a escrituração do Diário de Máquinas , para que nele sejam registradas todas as ocorrências verificadas no decorrer dos quartos ou divisões, bem como qualquer trabalho executado na respectiva seção;
  • Proibir a entrada de pessoas estranhas à embarcação na praça de máquinas , bem como que se guardem naqueles compartimentos, objetos alheios ao serviço da seção, comunicando, obrigatoriamente, ao Comandante, tais ocorrências;
  • Proibir que o pessoal da sua seção execute trabalho que não se relacione com o serviço da embarcação;
  • Providenciar para que os guinchos, molinetes, guindastes e redes de encanamentos não sofram congelamentos nas zonas frias;
  • Atentar para que o consumo e a distribuição de água e combustível não prejudiquem as condições normais de navegabilidade da embarcação e esteja compatível com o período de comissão a ser cumprido no mar;
  • Confeccionar as listas de sobressalentes da Seção de Máquinas, de acordo com as exigências regulamentares da Alfândega dos portos de escala;
  • Permanecer a bordo nos portos, durante o expediente, ou além dele, quando o trabalho assim o exigir, afastando-se somente com autorização do Comandante, passando o serviço ao seu substituto legal;
  • Comunicar ao Comandante, antes da saída da embarcação, as ausências porventura existentes de tripulantes da seção de máquinas.
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